一、项目成员介绍：

项目负责人：林岩松

项目成员：孔令锋、杨永越、刘博云、田骐嘉、徐嘉伟、张亿举、贾欣悦、张新月、李美玲

指导老师：李丹丹，铁道学院车辆工程专业专职教师

二、项目介绍：

随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声（以轮轨噪声为主）给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决铁路运输噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。因此，改善声屏障结构刚度、吸声性能是非常有意义的。声屏障作为防止列车噪声污染环境的主要措施之一，在国内外得到广泛应用。目前，铁路所使用的声屏障大多是砖和混凝土结构的，吸声材料所使用的的也是水泥、珍珠岩、木屑、彩钢板等等。但是经过调研发现，铝纤维整体相较于其余吸声材料有优势。根据研究选择一种更适合的吸声材料和改善声屏障顶部的刚度，来保证列车的行车安全，改善噪声污染。

三、成员合照

四、团队成果